Code | |
Min Ord |
Drw. |
d1 |
D |
S |
rack Ø |
Use |
Material |
Use remarks |
| |
31,10 |
|
33,20 |
|
2,25 |
|
|
PTFE |
|
| |
31,00 |
32,10 |
39,40 |
1,30 |
4,00 |
32,00 |
|
PTFE |
Mercedes 560SL (autolivellante) Mercedes-Benz SL 560 |
| |
22,30 |
|
24,20 |
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4,30 |
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PTFE |
Citroen DS 1979 Motore Maserati Segmento PTFE Citroen DS 1979 Motore Maserati |
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7,60 |
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10,15 |
|
2,30 |
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PTFE è Bianco ma farlo di diverso colore x non confondere con altro quasi uguale |
Per kit guarnizioni idrostatiche GI-GIVI OLD V -Riva Calzoni 585 HDS-HDS 450 H |
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37,60 |
39,30 |
40,20 |
|
4,40 |
|
CRE |
PA66G15 |
|
| |
2 |
Barra Ø100 in PTFE bianco +15% vetro per produzione segmenti in teflon - lunghezza 50 cm |
| |
18,50 |
|
21,70 |
|
2,20 |
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PTFE+ carbografite |
d.i 18x21,8 h.2,15 tagliato a 45° |
| |
17,60 |
18,50 |
21,30 |
|
3,00 |
18,00 |
|
PTFE |
|
| |
42,70 |
44,20 |
45,00 |
|
4,40 |
|
CRE |
PA66G15 |
|
| |
34,00 |
|
37,50 |
|
2,60 |
|
CRE |
PTFE |
|
| |
6,90 |
|
10,20 |
|
1,85 |
|
DIS |
PTFE |
Ford F-150, Mercedes Sprinter, Nissan 200SX, Sentra Ford F-150; Mercedes-Benz Sprinter; Nissan 200SX; Nissan Sentra |
| |
20,00 |
|
24,00 |
|
1,30 |
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PTFE |
tagliato a 45°- Toyota HDJ100 Toyota HDJ100 |
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2 |
Tondo pieno Ø26 in PTFE bianco +15% vetro per produzione segmenti in teflon - lunghezza 1 metro |
| |
19,50 |
20,70 |
23,00 |
|
2,95 |
20,00 |
|
PTFE |
Alpine Solara - Jaguar J40 (autolivellante) |
| |
26,70 |
|
30,70 |
|
12,20 |
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CRE |
in Delrin |
Opel Corsa - con taglio a 45° Opel Corsa |
| |
46,20 |
47,80 |
48,70 |
|
4,50 |
|
CRE |
PA66G15 |
Ford Transit ZF ( con riga in rilievo su circonferenza esterna) |
| |
34,80 |
|
37,70 |
|
2,40 |
|
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PTFE |
Jeep Wrangler Jeep Wrangler |
| |
7,90 |
|
11,00 |
|
2,50 |
|
|
PTFE |
|
| |
2 |
Tondo pieno Ø31 in PTFE bianco +15% vetro per produzione segmenti in teflon - lunghezza 1 metro |
| |
19,90 |
21,00 |
23,00 |
|
3,00 |
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|
R.Royce Bentley1984 autolivellante |