POWER STEERING

Bulloni e dadi per pompe

Lock bolts and nuts

Add to cart:
Filter
 
Codice
 
Min Ord
d1
d2
D
h1
H
P
Descrizione per utilizzo
2
10.50
19.00
23.00
3.00
11.00
1.50
Rover 4/6 Bolt M12X1,5
2
8.50
15.00
9.00
1.50
Dado M10x1,5 Ø8,5x1,5 H9 CH15 autobloccante (emmetec)
2
6.75
12.80
16.70
1.90
9.30
1.25
M8x1,25
2
10.75
19.00
8.00
1.25
Dado M12x1,25 - Ø10,75x1,25 H8 CH19 autobloccante
2
12.50
22.00
27.00
3.00
12.00
1.50
M14x1,5
2
11.00
15.60
15.80
8.80
11.70
1.25
M11 X 1,25 Bulloni e dadi autobloccanti per pompe 7/16.20 filetti
2
14.75
22.00
8.00
1.25
Dado M16x1,25 H8 autobloccante
2
5.00
10.00
12.00
7.00
1.00
M6x1
2
5.00
10.00
12.00
7.00
1.00
M6x1 - speciale filetto sinistro
2
7.00
13.00
17.00
8.50
1.00
M8X1
2
8.50
17.00
21.00
9.00
1.50
M10x1,5 autobloccante
2
9.00
17.00
21.00
9.00
1.00
M10X1
2
10.25
19.00
23.00
10.00
1.75
M12X1,75
2
8.50
17.00
20.70
3.00
9.70
1.50
Mercedes LS8 - M10x1,5 autobloccante Mercedes-Benz LS8
2
5.00
10.00
12.00
5.00
1.00
M6 H5 passo 1 esagonale autobloccante
1
13.00
18.00
8.80
13.30
1.50
Ford Transit (Saginaw), albero Ø16
1
11.05
19.00
7.00
1.00
scatole Ford Transit
1
45.00
48.30
70.00
18.00
22.30
1.50
bullone M45 passo1,5 esagono 70 - per camion tipo 8098
2
8.70
16.80
6.15
1.25
Dado M10x1,25  
1
18.50
26.50
11.00
14.50
1.50
Bulloni pistone centrale Iveco III asse ant.
Vietata la riproduzione integrale o parziale. Il presente catalogo, i disegni, le fotografie ed i codici sono di proprietà della Emmetec S.r.l. - I marchi di terze parti, quando citati, si intendono appartenenti ai relativi proprietari e menzionati solo a titolo indicativo.
All rights reserved. This catalogue, drawings, photos and codes are exclusive property of Emmetec S.r.l. - Third party trademarks, when mentioned, are property of their respective owners, and cited for indicative purposes only.

Search

Codice

Min Ord

d1

Min
-
Max

d2

Min
-
Max

D

Min
-
Max

h1

Min
-
Max

H

Min
-
Max

P

Min
-
Max

Descrizione per utilizzo

Clear Filters

news & events

19/09/2023

Cables for rack sensors

read all
read all